Dennis Poggia se impone en Moto3 a Pedro Acosta, que suma su séptimo podio
El piloto español suma puntos vitales para tener una nueva oportunidad de 'campeonar' dentro de dos semanas en la penúltima prueba del Mundial
El piloto italiano Dennis Foggia (Honda) se ha impuesto este domingo en la carrera de Moto3 del Gran Premio de Emilia-Romaña y ha evitado que el líder del Mundial, el español Pedro Acosta (KTM), de 17 años, pudiese proclamarse campeón, aunque dispondrá de su segundo 'match-ball' en Portugal.
El murciano, que llegaba a la cita con 30 puntos de ventaja sobre el transalpino en la general, no pudo aprovechar su mejor posición de salida -quinto- y se rindió a la exhibición de Foggia, que fue capaz de remontar desde la decimocuarta plaza de parrilla hasta lo más alto del podio.
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Una victoria del de Mazarrón y un decimotercer puesto o peor del italiano le hubiese permitido alzar el título, pero finalmente tuvo que conformarse con subir al tercer cajón tras superar al italiano Stefano Nepa (KTM) y al sudafricano Darryn Binder (Honda) a falta de dos giros para el final. El también español Jaume Masià (KTM), segundo, completó el podio.
Con su séptimo podio del año, Acosta suma puntos vitales para tener una nueva oportunidad de 'campeonar' dentro de dos semanas en el Algarve en la penúltima prueba del Mundial. Para ello, tendrá que sacar al menos cinco puntos a Foggia, que ahora está a 21 unidades en la clasificación general.
En su primer 'match-ball' por el título de la cilindrada pequeña, el de Mazarrón perdió un par de posiciones hasta la séptima una vez apagados los semáforos, y su principal rival por el campeonato iniciaba su remontada. El italiano Niccolò Antonelli (KTM), 'poleman' del sábado, consiguió defender su plaza de privilegio, que le duró hasta que Acosta asaltó la cabeza en la vuelta 12.
A pesar de cumplir su parte, la buena carrera de Foggia llegando desde atrás anulaba sus posibilidades de alzarse con el título. El piloto romano asaltó el liderato a falta de nueve giros para la bandera a cuadros y ya no lo soltó a pesar de la amenaza de Masià, y Acosta neutralizó un poco el golpe ganando dos plazas en el tramo final.
En cuanto al resto de españoles, Xavi Artigas (Honda) concluyó en novena posición, Izan Guevara (Gas Gas) fue duodécimo, justo por delante de Adrián Fernández (Husqvarna) y Jeremy Alcoba (Honda), y Dani Holgado (KTM) terminó vigésimo. Carlos Tatay (KTM) no logró terminar.
Un "trasto" al que "no le gustaban nada las motos"
Pero el camino hasta lo más alto no ha sido sencillo para Pedro Acosta. En un documental de la plataforma de contenidos deportivos DAZN, el propio Acosta, su familia y su entrenador cuentan las dificultades superadas hasta llegar al Campeonato del Mundo: “Yo dejé de trabajar para que Pedro compitiera porque, realmente, no podía ir solo y su padre pescaba”.
“Era muy trasto, no le gustaban nada las motos. Estaba llorando todo el día, entonces vi a unos chavales en moto y dije: ‘Mira, alquílale una moto una hora, que me deje tranquila”, explica en un momento del documental Mercedes Sánchez, madre del piloto.
Pero Acosta sufrió dificultades económicas, sobre todo en el momento de dar un paso adelante en busca del sueño del campeonato del mundo: “Ganaba y ganaba, pero llegó un momento en el que, económicamente, yo ya había hecho todo lo que podía hacer".