El diseño de los coches actuales protege menos a la mujer que al hombre en caso de accidente
En las pruebas de seguridad se utilizan dummies masculinos y no se tiene en cuenta el físico femenino
Apenas se utilizan maniquíes femeninos y cuando los vemos en las pruebas se ubican en el asiento del copiloto
Las mujeres tienen un 17% más de probabilidad de morir en caso de accidente y arrastran mayores secuelas, según un estudio
Se fabrican pensando en que los conducirá un hombre de peso medio porque las pruebas de seguridad se hacen con dummies masculinos que pesan unos 85 kilos. Apenas se utilizan maniquíes femeninos y cuando los vemos en las pruebas se ubican en el asiento del copiloto.
El diseño de los coches actuales viene condicionado por la brecha de género. La mayoría de los miembros de los equipos que trabajan en el diseño de los coches son hombres y no tienen en cuenta las características del cuerpo femenino.
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Un estudio revela que las mujeres tienen un 17% más de probabilidad de morir en caso de accidente y arrastran mayores secuelas. Simplemente por sus condiciones físicas tienen un 47% más de probabilidad de sufrir lesiones graves y un 71% más de probabilidad de lesiones moderadas.
Los investigadores del Instituto de Biomecánica de Valencia trabajan para adaptar el coche del futuro al cuerpo y a las necesidades logísticas de la mujer.