Boeing suspende la producción del 747 MAX tras dos accidentes aéreos

El fabricante aeronáutico Boeing ha anunciado que suspenderá la producción de los 737 MAX, su nave más moderna y peligrosa, a partir de enero. Una decisión que la compañía ha tomado por el retraso de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos en autorizar el nuevo software. Esto implica que los reguladores de aviación civil retrasarían también la autorización para que este modelo volviera a operar hasta entrado 2020. La junta directiva considera que es la decisión "menos perjudicial" para mantener el sistema de producción a largo plazo.

La compañía estadounidense ha decidido suspender la producción de uno de sus modelos estrella, en tierra desde marzo, por un fallo en el sistema de seguridad que causó dos accidentes aéreos, en solo seis meses, en Etiopía e Indonesia. El pasado 10 de marzo, 157 personas murieron en el siniestro de Ethiopian Airlines. Los investigadores hallaron sorprendentes similitudes con el de otro 737 MAX que se estrelló en Indonesia. En el accidente de Lion Air murieron 189 personas.

Boeing ha explicado que cuenta con 400 aviones de este modelo almacenados que han sido construidos durante el periodo en el que el MAX no ha podido volar. A pesar de la suspensión de la producción, el fabricante aeronáutico prevé que los empleados afectados por esta medida, unos 12.000, continúen con el trabajo relacionado con el 737 o sean asignados temporalmente a otros equipos en la planta en Washington.

En cuanto al impacto que esta medida podía tener en las cuentas del fabricante, Boeing ha indicado que proporcionará la información financiera en el próximo mes de enero, cuando presente la cuenta de resultados a cierre de 2019. La compañía tiene que cumplir al menos 12 requisitos más para que el regulador apruebe el regreso de los MAX, por lo que el proceso podría retrasarse hasta "febrero o marzo", a pesar de que Boeing tenía planeado volver a realizar entregas este mismo diciembre.